氮化鎵+MCU賦能高效OBC：大聯大詮鼎與英飛凌共探車載電源新趨勢
大聯大控股旗下詮鼎集團宣布，攜手英飛凌成功舉辦“CoolGaN?車規級氮化鎵與AURIX? TC4x 在車載OBC電源解決方案”線上研討會。本次活動聚焦英飛凌C
大聯大世平北京車展首秀，攜手安森美（onsemi）等伙伴展現車載電子系統整合實力
大聯大控股旗下世平集團宣布，首次亮相2026北京國際汽車展覽即獲得市場高度關注，顯著提升產業可見度。此次世平展位整合多家國際半導體與車用技術伙伴資源，通過實車展
星宸科技登陸2026北京車展
星宸科技(SigmaStar)正式亮相于4月24日至5月3日舉辦的2026北京國際汽車展覽會B2館-C25展位，展出面向智能汽車領域的完整芯片與解決方案矩陣。依
大聯大世平集團首度亮相北京國際汽車展攜手全球芯片伙伴打造智能車整合應用新典范
大聯大控股旗下世平集團宣布，將首度參加北京國際汽車展覽會（Auto China）。此次參展，大聯大世平將以「系統整合與應用落地」為核心，攜手加特蘭(Calter
東芝開始提供集成微控制器與電機驅動電路的新一代“SmartMCD?”系列產品的工程樣品
－適用于3相直流無刷電機的低速無感控制技術－東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）宣布，推出集成了微控制器（MCU）與電機驅動電路的新一代“SmartMCD
汽車系統可靠性與技術融合綜述：技術融合重塑下一代汽車架構（連載一）
摘要：本文基于汽車系統可靠性領域的系統性綜述研究，結合對112篇總被引超17000次的高影響力文獻的分析，梳理了傳感器融合、數字孿生、云邊協同等前沿技術的融合路
兆易創新與吉利汽車共建聯合創新實驗室，攜手邁進汽車發展新時代
業界領先的半導體器件供應商兆易創新GigaDevice宣布，于4月7日與國內先進汽車制造商吉利汽車共建聯合創新實驗室。雙方將建立長期穩固的戰略合作伙伴關系，聚焦
Vishay榮獲歐摩威汽車系統（長春）有限公司2025年供應鏈卓越獎
公司憑借其杰出貢獻連續第三年獲此獎項今天Vishay宣布，公司榮獲歐摩威汽車系統（長春）有限公司頒發的2025年度優秀供應鏈獎項。歐摩威汽車系統（長春）有限公司
eFuse如何助力汽車電氣化
保險絲是汽車電路中歷史悠久的一個存在。當電路系統出現故障時比如某個負載損壞，其后果可能是危險的，比如負載短路引起設備被整體毀壞，引發起火等更進一步的嚴重危害。保
賦能智能車與機器人技術轉型：大聯大世平集團攜手AutoSys舉辦線上研討會
大聯大控股旗下世平集團宣布，于4月1日攜手AutoSys（先進智能系統）成功舉辦“Edge AI賦能智能車與機器人產業的感知技術轉型路徑”線上研討會。當前，智能
思特威推出全新升級1.3MP高性能車規級CMOS圖像傳感器
思特威（SmartSens，股票代碼：688213）宣布，推出全新升級1.3MP高性能車規級CMOS圖像傳感器——SC126AT。SC126AT基于CARSen
搶占低空經濟新賽道，大聯大詮鼎集團攜手ST成功舉辦飛行汽車全鏈路方案線上研討會
2026年4月2日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股旗下詮鼎集團宣布，于3月25日攜手意法半導體（ST）成功舉辦“低空經濟加速跑，
EVIYOS? HD 25樹立緊湊車型安全與通信新標桿
奧迪Q3現已配備集成式高分辨率自適應投影照明系統照明與傳感創新的全球領導者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，搭載艾邁斯歐司朗EVIYOS? HD 25全新
Vishay推出車規級光伏MOSFET驅動器，提升高壓系統可靠性并降低成本
器件開路電壓為20 V、短路電流20 μA、導通時間80 μs，采用SMD-4封裝，模塑材料CTI達600，爬電距離8 mm日前，威世科技Vishay Inte
Melexis推出使用簡便的高性能電機驅動芯片，助力三相風扇實現快速、免代碼設計
全球微電子工程公司Melexis宣布推出免代碼三相風扇驅動芯片MLX80339，旨在為全球市場提供高效、低噪聲的電機控制方案。MLX80339內置可通過簡潔界面
艾邁斯歐司朗亮相2026上海國際汽車燈具展覽會：堅守車規級品質 賦能本土智能出行
照明與傳感創新的全球領導者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日亮相2026第二十一屆汽車燈具產業發展技術論壇暨上海國際汽車燈具展覽會（ALE）。本屆ALE以“光馭
Vishay推出獲AEC-Q200認證的超小尺寸厚膜貼片式電阻
在汽車、工業和通信應用中，這些器件可節省空間，同時保持高可靠性日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH
Vishay推出全新緊湊型高性能、高可靠性功率電感器
節省空間型器件工作溫度達+165 C，電感值高達4.70 mH，DCR低至6.6 mW ，從而提升效率Vishay宣布，推出四款全新功率電感器，封裝尺寸分別為2
Vishay ESD靜電保護二極管可為汽車以太網提供可靠靜電保護
VETH100A1DD1符合OPEN Alliance關于靜電保護器件的全部三項EMC測試規范Vishay宣布，采用DFN1006封裝的VETH100A1DD1
Vishay推出額定電壓550 V和600 V的193 PUR-SI系列牛角式功率鋁電解電容器
這些節省空間與成本的器件可提供高達3.27 A的紋波電流，在+105 C環境下使用壽命達5000小時日前，威世科技Vishay Intertechnology,
Vishay推出標準厚膜片式電阻，兼具耐硫性能和長期穩定性
器件符合AEC-Q200標準，五種緊湊型封裝可供選擇，適用于汽車、工業和通信領域 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYS
從封裝看功率芯片：碳化硅T2PAK封裝的優勢
電動汽車（EV）、可再生能源系統和人工智能（AI）數據中心等領域電氣化進程的持續提速，正不斷給電源系統帶來更大壓力，對電源系統的效率、小型化及低溫運行能力提出了
Vishay采用行業標準SOT-227封裝的1200 V SiC MOSFET功率模塊提升功率效率
這些器件可作為中高頻應用中競品的“即插即用”型替代方案日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，
ROHM一舉推出17款高性能運算放大器，提升設計靈活性
ROHM（羅姆半導體）宣布，推出適用于車載設備、工業設備及消費電子設備等眾多領域的CMOS運算放大器“TLRx728系列”和“BD728x系列”產品。作為高性能
車載安全（五）：車載安全系統的開發過程和安全評估方法
摘要：為了解決車載安全問題，必須改變車載系統的開發流程，并且必須建立評估這些系統安全級別的系統。汽車安全技術的開發流程是怎樣的？美國汽車工程師協會 (SAE)
長電科技汽車電子（上海）有限公司正式啟用 打造面向車規級與機器人芯片封測新標桿
3月10日，長電科技旗下面向汽車電子與機器人應用的芯片封測工廠——長電科技汽車電子（上海）有限公司（JSAC）在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區舉行啟用儀式
車載安全（三）：OTA車載軟件更新和遠程診斷
隨著車載軟件規模和復雜性的不斷增長，對無線空中下載 (OTA) 更新的需求日益增加。同時，利用無線網絡進行遠程診斷的需求也在不斷增長。運行這些 OTA 更新和遠
以創新驅動能效：Melexis推出全新“保護器件”系列，開啟功率電子新篇章
全球微電子工程公司Melexis宣布，推出全新“保護器件”產品線，進一步豐富其產品布局。這一戰略舉措彰顯了邁來芯在快速發展的電動汽車（EV）和能源管理領域，致力
ISO 26262實際應用（三）：流程實施
本期，我們想解釋一下功能安全流程的實施（構建），它也是準備工作的一部分，但卻是實施過程中的第一個難關，也是最關鍵的部分。
ISO 26262實際應用（二）：確定功能安全人員后應做的“準備工作”
我們解釋了在開始開展符合 ISO 26262（汽車功能安全標準）的活動之前應該了解的“風險”，以及該標準的范圍以及如何確定發起人。
瑞薩電子推出28納米RH850/U2C汽車微控制器，拓展面向車輛控制與汽車安全應用領域的產品陣容
全新產品加入RH850系列，該系列自2013年以來累計出貨量超40億顆配備豐富通信接口與先進安全功能，適配新一代電氣/電子（E/E）架構符合最新汽車行業標準，便
ISO 26262實際應用（一）：遵守ISO 26262之前，需了解的事項
本系列文章將介紹中小型供應商應對 ISO 26262 的實用措施。
革命性可逆機器人靈巧手問世：可脫離手臂自主爬行，靈巧度超越人類雙手
摘要：本文將解析這款打破人類局限的革命性可逆機械手，揭秘其核心設計、突破性功能、靈感來源及廣泛應用場景，為技術從業者、機器人愛好者、行業觀察者呈現專業且易懂的深
基于在環車輛仿真的汽車網絡安全評估框架
本研究提出一種基于在環車輛仿真（VILS）的評估框架，實現物理車輛與虛擬駕駛環境的實時融合。
激光雷達傳感器目標檢測中SOTIF相關用例的不確定性表征
本文提出一套系統化方法，用于在SOTIF相關場景中識別、分類并表征激光雷達目標檢測的各類不確定性。
ROHM全面啟動新型SiC塑封型模塊的網售！
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）宣布，其新型SiC模塊“TRCDRIVE pack?”、“HSDIP20”及“DOT-247”已開始網售。近年
機器人初創公司K-Scale Labs倒閉事件反思：從內部見證失敗后，COO總結出6條血的教訓
摘要：本文以親歷者視角，真實呈現機器人初創公司從創業熱情到倒閉的全過程，兼具行業警示意義與實操參考價值，為硬件創始人、供應鏈從業者、機器人行業從業者及創業愛好者
OSP邁入國際標準化階段：ISO正式啟動汽車應用開放系統協議標準化進程
照明與傳感創新的全球領導者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，推出的動態照明與智能車輛網絡開放系統協議（OSP），正進入國際標準化認證進程。國際標準化組織（
齒輪箱陷阱：Origami與1X博弈，人形機器人操控技術的未來之爭
摘要：Origami Robotics近期發布的一份技術評論，將“高傳動比齒輪箱”推上了風口浪尖——該評論稱，這種廣泛應用的部件是機器人靈巧性發展的“基礎性瓶頸
如何將協作機器人融入現有生產線，實現無中斷升級
摘要：協作機器人（簡稱“協作機器人”）正被廣泛應用于各類生產車間，成為在現有生產約束下，實現特定任務自動化的實用方案。制造商們需要從多個維度優化生產流程——比如
寶馬“具身AI產線”迭代：Hexagon AEON人形機器人正式落地萊比錫工廠
摘要：寶馬（BMW）正式將其人形機器人戰略推向本土市場。這家汽車巨頭今日宣布，將在德國萊比錫工廠部署Hexagon公司的AEON人形機器人，這標志著寶馬首次將人
