毅力號打破火星自動駕駛紀(jì)錄:90%行程無需人類干預(yù),靠“老電腦”完成壯舉
摘要:本文將解析毅力號的自動駕駛突破、ENav算法的核心原理、火星自主導(dǎo)航的機遇與挑戰(zhàn),以及這一技術(shù)對深空探索的深遠(yuǎn)意義,為技術(shù)從業(yè)者、航天愛好者、行業(yè)觀察者呈現(xiàn)專業(yè)且易懂的深度解讀。
引言:在以往的火星探測任務(wù)中,無論是好奇號(Curiosity)還是機遇號(Opportunity)火星車,都主要依賴數(shù)百萬英里外人類的指令,才能在火星表面安全導(dǎo)航。而毅力號(Perseverance)火星車則截然不同,它幾乎完全自主地穿梭在布滿巨石的陌生火星地表,一舉打破了火星自動駕駛的歷史紀(jì)錄。截至登陸火星后的第1312個火星日(2024年10月28日),毅力號90%的行程都無需人類輸入,而好奇號的自主行駛比例僅約6.2%。毅力號之所以能在計算資源極其有限的情況下完成這一壯舉,歸功于其專門設(shè)計的自主駕駛算法——增強型自主導(dǎo)航系統(tǒng)(Enhanced Autonomous Navigation,簡稱ENav)。
